Перевозка негабаритных грузов речным транспортом

Перевозка негабаритных грузов речным транспортом не так распространена, как, к примеру, доставка по железной дороге или посредством грузовых автомобилей, но и она занимает особое место в транспортных системах тех регионов, где имеются в наличии крупные водные артерии.

Скорость транспортировки по реке невысока (максимум двадцать километров в час), но, если речь не идет о быстрой доставке негабаритных грузов, то это выгодно. По рекам часто перевозятся нефтепродукты, материалы для строительства, лес.

У транспортировки речным транспортом есть две разновидности. Первая – перевозки местного значения, когда за процесс отвечает порт, вторая – негабаритные перевозки прямого назначения, когда за доставку несет ответственность речное пароходство. Как у любого вида перевозок, у водного транспорта есть свои преимущества и недостатки. К первым можно отнести то, что габариты грузов могут быть практически любыми, равно же, как и их вес. Перевозка негабаритных грузов таким методом является весьма эффективной.

Ограничений нет, единственное, что имеет значение – это грузоподъемность самого судна и его размеры. На борт можно погрузить даже целую производственную линию, которую невозможно разобрать на составные части. Также большую роль играет высокая проходимость судна по рекам большой глубины. Стоит отметить и низкую стоимость перевозок негабаритных грузов водным транспортом: железные дороги и автотранспорт проигрывают им в этом плане.

Транспортировка оборудования или материалов по реке не нуждается в больших финансовых вложениях, а также здесь не требуется детальная проработка и согласование маршрута в различных инстанциях. Но у этого способа доставки есть и ряд существенных недостатков. Прежде всего, речной транспорт зависит от формы русла реки и ее глубины на всем маршруте. Глубина реки изменчива, и, соответственно, судовой ход тоже может быть довольно извилистым.

Крупнотоннажные речные суда испытывают немало сложностей при прохождении такого маршрута. Также большую роль играет и сезонность перевозок: зимой, когда большинство рек замерзает, транспортировка становится невозможной. К недостаткам относится и достаточно длинный маршрут, по которому следует судно с негабаритным грузом. следования негабаритных грузов.

Скорость доставки тоже низкая, но это не играет существенной роли. Большой проблемой является и портовая инфраструктура: во многих портах отсутствуют грузовые терминалы, способные принять тяжеловесные грузы больших размеров, и зачастую нет в наличии необходимой техники для погрузочно-разгрузочных работ.

Источник - Mosbigauto.ru

www.gecont.ru - '2016-01-13' 21:56:07

Все пресс-релизы